对于跑项目，虽然我在前几天的拙文中说，“现在并不是像前若干年那样谁会跑“部”就有“钱”进的。”但后来一想，觉得此话有些绝对，因现在毕竟是市场经济，在各项制度还不是十分健全的情况下，什么事情都是有可能发生的。所以，我也“实话实说”，谈谈跑项目的秘诀和好处。

    在十几年前，我地一个中文系毕业的广播局长调到地区计委（现发改委）任主任。当时有人说他不懂经济，怎么到计委去负责？但地方有一个主要领导说：他会跑项目，贫困地区的计委主任就是要用会跑项目的，才能争取得到国家更多的倾斜和扶持。果然，他到任后就给我们宣讲了他跑项目的名言:“不跑白不跑，跑了不白跑，白跑也要跑！”

    后来，在他的任上，我们这些在计委工作的办事员一年感到压力很大，既要些写经济方面的调研文章，做规划、计划，又要跑项目争投资，的确很累。他开始提议和跑本地的铁路项目，我们感到很好笑，一个小小的穷山区，没有什么特别的物产，国家会拿出近200亿的投资？但是，正是他的筚路蓝缕打下了基础，明年我地的铁路（宜万铁路）就要贯通了。

    现在，国家公布4万亿投资和“10条措施”后，现在各地都已经迅速行动起来,反复搜罗和研究项目，瞄着争取今年底前的1000亿元投资,都想切得一块大一点的“蛋糕”。于是，这几天，县里朝地市跑，地市朝省里跑，省里朝国家跑，还有越级穿梭反复跑的，真是跑的好热闹！抛开地方、部门及企业利益，客观的说，这样跑也至少有几大好处。

    一是有利于上下沟通情况，促进下情上达，上情下达。通过“面对面”，下面把上面的精神吃透，投资方向搞明确、渠道摸清楚；上面把下面的需求和实际摸透，为进一步作好投资决策和指导项目工作打基础。二是通过上下沟通交流，下面可以明确自己的项目本身还存在那些薄弱环节需要弥补，把项目前期工作做的更完善；并且还可以开阔眼界，横向了解更多的信息，学习和借鉴外地的好经验。三是人跑熟悉了，即使现在没有这方面的项目，今后也好联系，办事更快捷方便。四是跑项目需要动用比较多的人力和物力，对交通运输，住宿饮食等服务业也有拉动，本来就是扩内需促发展的一种体现。所以说，一句话，“跑了不白跑”，对国家和地方都有好处，或者说即使有“拉关系”的现象，在现实下还是利大于弊。

    当然，除了为促发展争投资（也有创政绩）的冲动外，有的地方和单位虽然也明知现在跑的作用也不是很大（不能决定一切，该得的还是会得的，可能大致得个平均数），但觉得若是坐等不跑，又怕上级说工作不敏感、不主动，不灵活、不开放（只知道向内使劲），这也是自己要跑之外被逼得更要跑的一大原因吧。（网友：秦首）